دانلود شناخت و تحلیل پروژه پارک خطی شهر نیویورک High Line Park به عنوان یک تجربه موفق جهانی در عرصه طراحی شهری در pdf دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود شناخت و تحلیل پروژه پارک خطی شهر نیویورک High Line Park به عنوان یک تجربه موفق جهانی در عرصه طراحی شهری در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود شناخت و تحلیل پروژه پارک خطی شهر نیویورک High Line Park به عنوان یک تجربه موفق جهانی در عرصه طراحی شهری در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود شناخت و تحلیل پروژه پارک خطی شهر نیویورک High Line Park به عنوان یک تجربه موفق جهانی در عرصه طراحی شهری در pdf :
سال انتشار : 1394
نام کنفرانس یا همایش : همایش بین المللی معماری عمران وشهرسازی در آغاز هزاره سوم
تعداد صفحات : 16
چکیده مقاله:
طراحی شهری به عنوان دانشی میان رشته ای نقشی مهم در کیفیت بخشی و زیباسازی محیط های شهری انسان ساخت ایفا می کند. البته در این عرصه نقش برنامه ریزی و مدیریت شهری نیز قابل امل است؛ و هر گونه تفکر و فناوری نوین می تواند در دستیابی به توسعه نوین شهری راهگشا باشد. یکی از راه های دستیابی به توسعه پایدار در عرصه طراحی شهری، مطالعه تجربیات موفق داخلی و خارجی می باشد؛ تا با مطالعه اینتجربیات و الگوپذیری از آن ها بتوانیم گامی بزرگ در ارتقاء کیفیت محیط های شهری برداریم و البته در این راستا حفظ هویت شهری بافت ها، متناسب با فرهنگ بومی به عنوان اصلی مهم مطرح خواهد بود؛ که جز بابرنامه ریزی و مدیریت شهری کارآمد محقق نخواهد شد. بر این اساس در این مقاله نیز به معرفی یک تجربه موفق در زمینه طراحی شهری می پردازیم. در اواسط دهه 1800 میلادی، مسئولین شهر نیویورک تصمیم گرفتند راه آهن مرتفعی به طول 13 مایل در شهر نیویورک احداث کنند. هدف از احداث این راه آهن کاهش تصادفات میان قطارهای باری و وسایل نقلیه در میدان 10 ام منهتن که به میدان مرگ معروف بود، بیان شد. در این راستا پروژه High Line در سال 1934 افتتاح شد و قطارها، صد ها تن محصول و کالاهای تولیدشده را به منهتن منتقل می کردند. در دهه 1950 ، با افزایش حمل و نقل بین ایالتی، ترافیک جاده ای در امتدادHigh Line به میزان زیادی کاهش یافت و در دهه 1960 بخش جنوبی High Line تخریب و به فضایی متروک تبدیل شد. با توجه به این که بافت مذکور در حاشیه یک راه آهن High Line قرار داشت، بنابراین از نظر اقتصادی در وضعیت نامطلوبی قرار گرفت و اقشار ضعیف جامعه در آن سکنی گزیدند. بافت به لحاظ تاریخی یک بافت مدرن بود؛ اما به علت عدم فعالیت اقتصادی، سیمای کالبدی آن در حال فرسوده شدن بود. هدف اصلی در این پروژه ایجاد سرزندگی در فضایی متروک بود. نوع مداخلات بهسازی صورت گرفته در این بافت تزریق کاربریهای جدید به فضاهایی بوده است که ازنظر کالبدی سالم بودند
دانلود این فایل
